Yhdysvaltain Grand Prix 1983
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Yhdysvaltain Grand Prix 1983 |
|
|---|---|
|
7 osakilpailu 15 osakilpailusta kaudella 1983.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 5. kesäkuuta 1983 |
| Sijainti | Detroitin katurata |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 4,023 km |
| Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 241,402 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 René Arnoux (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.44,734 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michele Alboreto (Tyrrell) |
| Toinen |
 Keke Rosberg (Williams) |
| Kolmas |
 John Watson (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
John Watson (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.47,668 (kierroksella 55) |
Yhdysvaltain Grand Prix 1983 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. kesäkuuta 1983 Detroitissa. Kilpailun voitti Michele Alboreto.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 60 | 1.50.53,669 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 60 | + 7,702 | 12 | 6 |
| 3 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 60 | + 9,283 | 21 | 4 |
| 4 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 60 | + 1.12,185 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 60 | + 1.32,603 | 20 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 59 | + 1 krs. | 14 | 1 |
| 7 | 30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 59 | + 1 krs. | 10 | |
| 8 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 59 | + 1 krs. | 13 | |
| 9 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 59 | + 1 krs. | 17 | |
| 10 | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 58 | + 2 krs. | 23 | |
| 11 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 58 | + 2 krs. | 5 | |
| 12 | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 56 | + 4 krs. | 25 | |
| 13 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 49 | Jousitus | 18 | |
| NC | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 38 | 11 | ||
| Kesk. | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 34 | Vaihteet | 26 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 33 | Turbo | 8 | |
| Kesk. | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 31 | Sähköt | 1 | |
| Kesk. | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 30 | Sähköt | 16 | |
| Kesk. | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 29 | Rengas | 19 | |
| Kesk. | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 26 | Kolari | 22 | |
| Kesk. | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 25 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 24 | Jarrut | 15 | |
| Kesk. | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 5 | Vaihteet | 4 | |
| Kesk. | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | 4 | Laturi | 7 | |
| Kesk. | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 4 | Ylikuumeneminen | 24 | |
| Kesk. | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 0 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- http://koti.mbnet.fi/janir/1983/usa.html (Arkistoitu – Internet Archive) F1-ruutu
Formula 1 -luokan Yhdysvaltain Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}